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桥梁护栏达峰、桥梁护栏中和背景下,限产逻辑贯穿全年。自2020年年底以来,全年桥梁防撞护栏产量平控、唐山市2021年空气质量“退后十”、能耗双控、拉闸限电、采暖季限产、冬奥会限产陆续登场。数据显示,截至9月底,桥梁防撞护栏产量同比增长2%,若要完成全年桥梁防撞护栏产量平控任务,则10—12月日均桥梁防撞护栏产量需同比下降5.75%。考虑到10月以来样本钢厂铁水产量同比下降幅度超过13%,若后期铁水产量维持此下降幅度,则2021年全年桥梁防撞护栏产量同比下降幅度将超过1000万吨。折合成不锈钢复合管护栏,周度产量很难维持在300万吨以上。与限产相对应的是,2021年钢厂利润丰厚。近期,成本与钢材现货同步下移,钢厂利润自高位回落,其中华东地区独立电炉生产利润在100—200元/吨,整体呈现负反馈逻辑,下方将考验成本支撑有效性。展望后市,钢厂生产成本仍有350—600元/吨的下降空间,主要原因是桥梁护栏现货 轮200元/吨的提降正式落地,预计还有3—5轮提降空间,桥梁防撞护栏基本面偏弱,现货承压运行,考虑到现货及盘面已经历深跌,后期跌幅很可能在100元/吨以内。以目前钢厂4700—4800元/吨的生产成本测算,3900—4100元/吨的盘面价格是重要支撑区间。后期需要重点关注桥梁护栏现货提降对钢厂生产成本的影响。
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