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机械车位载车板采用镀锌波纹板，每车位车板采用厚度2.0mm的16块镀锌波纹板原厂螺栓拼接而成，车板下方增加方管加强梁，保证车板经过专用设备压制成型，强度高，不易变形，无须焊接，行车时噪音低，外形美观，强度高，具有良好的防腐、昭通绥江附近防水、昭通绥江本地防滑功能。（动负荷为其静负荷之1.2倍）
借鉴日本四十余年车库制造经验，我公司载车板全部在工厂组装，组装工作全部由车间专业工人完成，比工地安装工人组装更具有专业性和责任性，组装后的车板成品运至现场，虽然增加了物力、昭通绥江同城财力，但可保证车板的工艺精度和质量要求。如在工地现场组装，会产生安装的混乱和占用较大场地，又由于地下室环境较差，灰尘和水汽较大，影响组装的工艺精度和质量。
在现场组装的车板虽然某种程度上节省了成本，但无论从组装环境、昭通绥江组装工艺要求，组装的质量稳定性，组装的工具设备等均要比在工厂组装要差很多，在工厂组装的车板，能确保车板长时间受车辆来回停车，不易出现部分车浪板螺丝松动，延长车板使用寿命，如果在现场组装车板，由于组装的工艺、昭通绥江同城检验都达不到要求，后期使用容易出现部分浪板由于螺丝松动，产生另人心烦的噪音。缩短了车板使用寿命。
机械车位可编程控制器：采用PLC专业生产厂家日本欧姆龙品牌，用成熟的可编程序控制器（PLC）来采集外部的各种输入信号，进行内部运算，处理后发送到各执行元件驱动减速电机的运转以实现停车设备的运行。我公司可在PLC中开放RS485转换口（选配），为大楼智能化系统实现真正的一卡通功能成为可能。若实现一卡通功能，需甲方智能单位对我司车库IC卡开放数据，以保证有效的与车库控制系统衔接。光电开关：采用德国倍加福的光电开关，检测领域覆盖整个出入口，稳定性高，使用寿命长。
限位开关：采用美国霍尼韦尔品牌的限位开关，停车设备中采用防水型的限位开关，具有防水、昭通绥江附近防油及灵敏度高的特征，适合立体车库环境场所。
机械车位传动系统部分
链条到设备前立柱尺寸≥1200mm，便于客户停放车辆，传动系统分为升降传动机构和横移传动机构。电机选用台湾东力或明椿，链条选用浙江东华。电机体积小，输出轴扭矩大。传动系统中附带有快速制动的刹车系统，制动系统采用常闭式制动器，对控制升降运行的制动器其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩，从而保证升降定位更准确及设备运行更。通过PLC的集成控制，使得车台板的升降动作更加灵敏、昭通绥江附近准确可靠。
传动机械的性能如下：
传动轴：直径60mm，采用45＃圆钢设计、昭通绥江当地 加工成型，采用独立零部件组装而成；没有焊接部位。
简易升降类机械车位为准无
人方式，驾驶员将车驶入地面层车
板内后离开。这类停车设备的结构
简单、昭通绥江附近操作容易，可充分利用地下
空间。
在一定的面积至少能增加二倍以上
的停车位，大都用于住宅、昭通绥江本地单位等
车位紧缺的地方。
l 提高利用率：在有限的地面车位空间，可成倍停放车辆；
l 物美价廉：构造简单、昭通绥江当地紧凑，是经济实用的一种停车设备；
l 性强：设有多重保护装置，防护；
l 施工快捷：基础工程简单，牢固，施工快速；
迈丁智能科技(昭通市绥江县分公司)发展的动力，而信誉的基础就是要脚踏实地的去实现。为不断满足且超越客户想法的需求 机械车位回收，公司和员工要不断对自己挑战，永不自满。公司把至善至美、精益求精作为自己的追求目标，这也是公司告别过去、迈向未来的标准，将使公司永远奋进。
机械车位钢结构部分由前立柱、昭通绥江后立柱、昭通绥江前横梁、昭通绥江后横梁及纵梁组成。钢结构设计制造依据国际GB388和GBJ50017设计标准设计，其设计采用独立结构不可与任何建筑结构之柱、昭通绥江同城梁、昭通绥江本地墙及天花板等作反力之主要支撑或取代。钢结构的表面采用热浸锌处理，防锈能力强，美观大方。热浸镀锌前对钢构表面进行镀锌前工艺处理，彻底钢构表面锈片、昭通绥江当地油脂、昭通绥江灰尘等一切附着物，使得热镀锌后钢结构更加光洁、昭通绥江美观和经久耐用，即使在阴冷、昭通绥江潮湿的地下室也能保证钢结构长久不被锈蚀，延长钢结构使用寿命。焊接件焊接工艺严格按照国标要求操作。
结构特点：主结构应采用矩型管或H型钢。我司产品前立柱采用跨梁设计，标准产品为三列一个跨度，使得车辆和驾驶人员的出入更加方便快捷。用高强度螺栓连接成框架结构，现场安装无焊接，具有较好的强度和硬度。
