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20Cr钢板与15Cr钢板相比,有较高的强度及淬透性,在油中临界淬透直径达4 ~22mm,在水中临界淬透直径达11~40mm,但韧性较差,此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向,降温直接淬火对冲击韧性影响较大,所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性,无回火脆性;钢的冷应变塑性高,可在冷状态下拉丝;合金钢板 可切削性在高温正火或调质状态下良好,但退火后较差;20Cr钢板为珠光体,焊接性较好,焊后一般不需热处理,但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100~150℃,焊后也可不进行回火热处理。


42CrMo合金钢板属于超高强度钢,具有高强度和韧性,淬透性也较好,无明显的回火脆性,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧性良好。42CrMo钢材适宜制造要求一定强度和韧性的大、桂林阳朔同城中型塑料模具。为提高模具寿命达到80万模次以上,可对预硬钢实施淬火加低温回火的加硬方式来实现。淬火时先在500-600℃预热2-4小时,然后在850-880℃保温一定时间(至少2小时),放入油中冷却至50-100℃出油空冷,淬火后硬度可达50-52HRC,为防止开裂应立即进行200℃低温回火处理,回火后,硬度可保持48HRC以上。



65Mn钢板,锰提高淬透性,φ12mm的钢材油中可以淬透,表面脱碳倾向比硅钢小,经热处理后的综合力学性能优于碳钢,但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸各种扁、桂林阳朔同城圆弹簧、桂林阳朔同城座垫弹簧、桂林阳朔同城弹簧发条,也可制作弹簧环、桂林阳朔同城气门簧、桂林阳朔同城离合器簧片、桂林阳朔同城刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。合金钢板65Mn 钢板强度、桂林阳朔同城硬度、桂林阳朔同城弹性和淬透性均比65号钢高,具有过热敏感性和回火脆性倾向,水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可,冷变形塑性低,焊接性差。受中等载荷的板弹簧,直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件,如磨床主轴、桂林阳朔同城弹簧卡头、桂林阳朔同城精密机床丝杆、桂林阳朔同城切刀、桂林阳朔同城螺旋辊子轴承上的套环、桂林阳朔同城铁道钢轨等。


60Si2Mn合金钢板应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、桂林阳朔当地弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。60Si2Mn弹簧钢适于铁道车辆、桂林阳朔当地汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、桂林阳朔当地也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。 60Si2Mn钢板化学成分介绍碳 C :0.56~0.64硅 Si:1.50~2.00锰 Mn:0.60~0.90硫 S :≤0.035 磷 P :≤0.035铬 Cr:≤0.35镍 Ni:≤0.35铜 Cu:≤0.2560Si2Mn钢板力学性能抗拉强度 σb (MPa):≥1274(130)屈服强度 σs (MPa):≥1176(120)伸长率 δ10 (%):≥5断面收缩率 ψ (%):≥25硬度 :热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB


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