想要一睹10KV发电机出租产品的真容吗?快来观看我们的视频吧!我们将带您走进一个全新的世界,感受产品的魅力与品质。


以下是:云南怒江10KV发电机出租的图文介绍



提高柴油发电机接地系统重视是保证人员操作的关键因素 柴油发电机系统不同的市电供电网络,虽然柴油发电机的应用已经非常广泛,但是其接地系统的设计并没有统一的标准来范,再则山于许多柴油发电机系统地接地设计并没有完全由专业的供电管理部门的监督管理,致使在实际的应用中,使柴油发电机的接地系统正确设计往往被忽略。如何做好柴油发电机的系设计和施工,是值得我们注意的问题,往往大家在实际工作中, 并没有对此问题予以高的重视。因为各用系统运行的时间和机会都有限,所以由此而产生的问題会少,但是我们也并不能因此而认为已经做得没问题了。如国接地系统处理不当可能会造成设备的损坏和人员伤害的风险。如何保证提供的供电服务是合格的电源,在各种状况下不会对客户造成威胁,其中接地系统的正确设计和施工是非常值得考虑的。接地系统的一个庞大的系统,我们这里不讨论如何做接地网,这个一般是由大楼设计方负责完成的。如果你是一个小型电站的承包方,那么这一点也是你应该考虑的。本文主要介绍发电机中性点与接地网之问的连接。接地其实分为系统接地和设各接地,设备接地就是把发电机的外壳、底座与接地网用软电缆或柔性铜排与接地网进行连接,确保外壳与地网之间等电位,在系统发生接地的时候不会对人身造成威胁,没备的接地要可靠,而且 有多处进行可靠连接。系统接地时指发电机组中性点与地网之间的连接。低压发电机系统的接地比较简单,GB14050将接地方式分为TN、TT、TI三种接地方式 TN系统 电源端有一个直接接地,电气装置的外露导电部分通过保护中性导体或保护导体连接到此接地点。根据中性导体和保护导体的组合情况,TN糸统的型式有以下三种: 1、在实际应用中,市电提供的三相五线制的接线方式就是这种接法。 2、如果系統中采用的三相些线制接法,PEN合并在一起,则属十此类解法。 3、TT系统电源端有一点直接接地,电气装置的外露可导电部分直接接地,此接地点在电气上独立于电源的接地点。 TI系统电源端的带电部分不接地或有一点通过阻抗接地,电气装置的外露可导电部分直接接地。以上的接地系统方式也适用于低压发电机系统,但是由于存在发电机系统和市电供电两个系统,所以如何选择作接地则成为一个认真对待。如果市电供电系统与发电机系统的换采用了4极ATS,那么可以认为这是两个独立电力系 统,其接地应该各自单独考虑,无论是采用三相四线还是三相五线的配电方式,发电机的中性点要与地网进行还接。除非供电方式采用的TI系统。 当市电供电系统与发电机系统的切报采用了3极ATS,一般这时发电机的接地由市电侧提供,发电机的中性点在就地不要与地网进行连接,其只能通过巾电侧的N线接地,注意在市电设备检修的时候不要断开市电N线与地网的连接,否则会造成各用电源系统在接地断开的情况下运行:许多安装人员对于接地系统的重要性认识不足,且不知道如何处理接地问题。发电机厂家一般都提供发电机的中性点,有的中性点出厂时就与外壳连接,有的则没有连接,出于悬空状态,在发电机系统的施工过程中一定要咨询甲方的工程技术人员明确系统的接地方式,按照施工图纸进行接地处理。 如果发电机的中性点没有接地和引出,则无法提供单相负荷的正确使用,误将没有N线的电源接入单相负载,则可能造成设备的损坏。在3极ATS的应用中,如果市电己经提供了系统接地,那么柴油发电机内部的接地就要取消,否则会造成多点接地,会在发生相接地障时影响系统的接地保户动作。 本文简单介绍了低压系统的接地,旨在帮助大家提高对实际工作中遇到的接地系统重视,如果有任何疑问一定要与客户进行交流,不可在故意回避接地问,因为系统接地是涉及系统运行中涉及到设备可靠运行和人员操作的关键因素。




展望未来,维曼机电设备(怒江市分公司)不是一味的追求什么规模,而是生产出优质 发电机出租产品,为客户服务,让客户心中永远记得有这样一个重质量,守诚信的单位,永远存在于广大客户的心中。


柴油机增压器检查和修理 当大修增压器时,要更换下列零件: ①涡轮一端机油控制环。 ②V形箍带螺栓、平垫圈和锁紧螺母。 ③轴承壳O形圈。 ④油封板O形圈。 ⑤机油控制环。 柴油机增压器零件的检修方法分述如下: (1)增压器轴承的检修 1)检查轴承长度的磨损、毛刺和裂纹情况。 2)如果零件磨损超过技术格的限度,轴承就必须报废。 (2)空气压缩机壳的检修 1)可以用细纱布磨平压缩机壳上的小毛刺和刻痕。 2)压缩机壳如有裂纹或变形,则应予以报废。 (3)涡轮壳的检修 1)目测检查涡轮壳有否与叶轮触磨。 2)检查安装凸缘和V形箍带处的裂纹。 (4)轴承壳的检修 1)目测检查轴承壳在进油和回油接头处的裂纹。 2)测量轴承壳孔内径。 3)从空气压缩壳止口到涡轮壳止口在四个等距离的位置上测量轴承壳长度。 4)如果测量结果表明轴承壳有扭曲现象,轴承壳应予报废。 (5)油封板的检修 1)检查油封板上的裂纹,表面粗糙和变形情况。 2)如有损坏,应予更换。 (6)油封套的检修 1)测量油封厚度以检查磨损情况。 2)将新的机油控制环插入槽中,如果间隙超过0.23mm,应将油封套报废。 (7)空气压缩机叶轮的检修 1)如果叶片儿有裂纹。破裂或油与压缩机壳碰刮过的痕迹,空气压缩机叶轮即不能再用。 2)用特种染色溶液检查裂纹。 3)注视叶片“A”区域的损伤情况。 4)“B”区域内的损伤通常是由于叶轮与外壳相接触所引起的。 (8)涡轮叶轮和轴的检修 1)检查密封环槽的损伤情况。浅沟槽或伤痕是许可的,但不容许有深的沟槽。在重新使用之前,要用细纱布研磨。 2)检查涡轮止推凸肩上的刻痕。 3)用特种染色溶液经常涡轮叶轮上的裂纹。 4)如果涡轮叶轮上有裂纹,整个总成就不能使用。 (9)其他 V形箍带如果没有损坏,可以清洁再次使用。



点击查看维曼机电设备(怒江市分公司)的【产品相册库】以及我们的【产品视频库】